乐鱼体育leyu-立足当下变革未来 宏景智驾的渐进式商业蓝图

    安身当下变化将来 宏景智驾的渐进式贸易蓝图 www.6300.net 2022-05-20中国工程机械信息网

跟着汽车财产“新四化”的不竭成长，作为全球最年夜的汽车市场，中国的汽车行业竞争已进入了新阶段。环绕智能网联的下半场显得更加要害，也将会加倍剧烈。同时这也预示着软件界说汽车的智能时期已悄然到临。

此中，智能驾驶赛道尤其剧烈。据市场猜测，到2025年智能驾驶市场范围将跨越2200亿元，2030年到达5000亿元，市场潜力无可对比。其实，智能驾驶范畴的市场款式已初具雏形。作为最快实现量产的智能驾驶科技公司，宏景智驾已经是该赛道中主要的玩家之一。

对峙渐进式成长 打造焦点竞争力

宏景智驾作为一家从L4起步，并“降维”到L1-L4各阶段的公司，本身具有深挚的软硬件手艺研发，完美的产物办事，海量的数据堆集。基在渐进式的成长线路，宏景智驾结构硬件、软件、数据、系统、配套办事等多方面，全方位为客户供给全栈式主动驾驶解决方案，赋能主动驾驶加快落地。

硬件方面，宏景智驾具有全系列、车规级、模块化、可进级的硬件产物，笼盖了从L1、L2、L2+到L3/L4的域节制器。此中，自立研发的L2和L2+智能驾驶计较平台已为数家一线主机厂批量供货。2021年，宏景智驾在中国品牌L2+ADAS市场据有率达27.2%，位在全国第一。此后，宏景智驾将打造更多产物包罗高算力高机能的计较平台，知足客户多元化的需求。

【搭载“单智能摄像头”和“单智能摄像头+单毫米波雷达”的量产ADAS系统产物】

宏景智驾在面向L4产物架构的条件下，降维到L2、L2+、L3产物，软件摆设加倍矫捷。自立开辟的模块化软件包产物，具有移植矫捷、轻易保护、系统不变等长处。共同自研的中心件产物Hyper OS和东西链产物，可以帮忙更多OEM客户快速适配新车型，年夜年夜缩减开辟周期。

【搭载宏景智驾ADAS产物的乘用车】

另外，在此根本上宏景智驾还对峙打造数据闭环，经由过程发掘量产车辆回传的海量用户行动数据，迭代产物，优化体验，更好地赋能客户。宏景智驾自研的Hyperion Data Infrastructure数据云平台，具有数据治理、数据回放可视化、数据发掘、回归阐发、练习迭代、主动化测试、主动化标注、仿真测试等功能。

强化量产为王 落地与研发轮回渐进

面向L4架构，结构L1-L4产物。对峙量产为王，宏景智驾在每一个阶段均力求寻觅最适合的场景去量产落地。

就在本年第一季度，宏景智驾搭载“单智能摄像头”和“单智能摄像头+单毫米波雷达”的两款ADAS系统产物方案前后在国内某头部主机厂实现范围量产，打响了今年怀抱产方针的双响炮。“没有量产的贸易化是不成延续的，而没有贸易化的量产也只是个噱头”宏景智驾开创人 CEO刘飞龙如斯暗示。

另外，2021年广州车展上，宏景智驾发布了具有高性价比的行泊一体智能领航整体解决方案，在高速工况下可以实现主动跟车、主动换道、主动上下匝道等一系列功能，实现设置出发点和终点的主动驾驶，同时兼备APA、RPA、HPP等低速停车功能。今朝，宏景智驾已与中国数家头部主机厂客户签约，配套具有更高算力、代表行业更领先手艺程度的L2.5级高阶行泊一体聪明领航系统，并将在2022年6月最先接踵量产下线。

更值得一提的是，宏景智驾也积极摸索L3的贸易化落地，和OEM合作火伴配合打造L3级干线物流智能卡车HyperTruck One，并在国内数家头部物流运营平台上实现范围化贸易运营，真正用科技的气力改变和赋能物风行业，解决行业内遍及存在的平安性低、变乱率高、运营本钱居高不下的诸多痛点。同时，HyperTruck One也会不竭优化节油减排能力积极响应国度碳中和的计谋方针。

【HyperTruck One】

多种贸易模式摸索 修建将来交通基石

依托开放的平台化产物，宏景智驾已在商用车与乘用车智能驾驶范畴斥地了属在本身的一席之地。分歧布景的跨界团队同样成为宏景智驾的加分项，既懂软件算法，又具有量产能力，融会打造可落地的高级主动驾驶体验。在将来，宏景智驾也将会按照市场成长扩大更多范畴的落地利用。

宏景域节制器从硬件系统到底层软件均为全栈自研，可以或许适配各类OEM客户车型搭载分歧算法。同时，宏景自研的中心计较平台、中心件、东西链、云平台等一系列软件产物不竭晋升了宏景整体解决方案的竞争力，也为客户供给了更多基在主动驾驶软件的贸易化产物。除此以外，宏景智驾也在积极探访更多可以进行落地实践的贸易模式。基在与安能物流、中储智运等头部物流运营平台的合作经验，宏景智驾正在预备与其他物风行业合作火伴进行共建物流车队并介入现实贸易运营的新测验考试，开启全新的贸易邦畿，并在现实运营场景中堆集年夜量真实数据，为后续产物优化供给加倍坚实的数据根本。

丰硕的量产落地经验锻造了宏景智驾的持久竞争力。宏景智驾开创人 CEO刘飞龙暗示：“办事头部主机厂，项目多，出货数目也多，所以产物迭代比他人快一步，是以为企业与终端用户带来的体验也会加快晋升。愈来愈多的量产项目支持宏景不竭丰硕各类场景的数据，经由过程海量数据回传和实车数据，不竭进级优化算法，逐步成立持久数据优势壁垒，终究构成基在量产-数据-算法的三角飞轮加快模式”。

时期在变，手艺在变，但不变的是，宏景智驾打造高档级主动驾驶手艺栈、做量产级主动驾驶解决方案带领者的决心。面向将来，踏踏实实，瞻仰星空，宏景智驾将延续以手艺为驱动，以量产为王道，赋能客户打造更优良的主动驾驶体验，构建加倍高效平安绿色的将来交通社会。