乐鱼体育leyu-全面国六在即！中国重汽“MC+潍柴”黄金动力链全力迎战

    周全国六期近！中国重汽“MC+潍柴”黄金动力链全力迎战 www.6300.net 2021-07-12中国工程机械信息网

7月1日起，重型柴油车国六排放尺度周全实行。

对车企而言，国六时期不但需要应对手艺更新和本钱挑战，并且也要面临产物链周全迭代、办事进级的更年夜挑战。

应对国六 “年夜考”，以产物手艺见长的中国重汽是不是完成了“备考”？又将祭出甚么样的杀手锏？

4年夜车型 19年夜细分市场全笼盖

市场竞争的主体归根究竟是品牌和产物的竞争，中国重汽深谙此道。

中国重汽旗下黄河、汕德卡、豪沃3年夜主力品牌完成国六全系迭代进级。其国六车型涵盖牵引、自卸、载货、搅拌等4年夜车辆类型，笼盖快递快运、工业和日用品、煤炭、绿通、城建渣土、砂石料等19年夜细分市场，周全知足用户的多样化需求，为行业供给全系列用车解决方案。

中国重汽国六重卡构成了以黄河、汕德卡、豪沃TH7、豪沃TX、豪沃N系为代表彼此搭配的产物矩阵，同时按照分歧利用场景细化黄河、汕德卡（C5、C7、G5、G7）、豪沃（TH7-G、TH7-V、TX、N）各品牌车型的市场定位。在细分运输场景下，车辆的针对性、顺应性更强，产物力获得年夜幅度晋升。

尽人皆知，排放进级是年夜势所趋，中国重汽积极响应“碳中和”和“碳达峰”的号令，快速完成了国六车辆的市场导入；而且，中国重汽上万辆国六重卡在全国实地运营时长近2年，车辆的靠得住性、经济性、市场承认度获得了充实验证，“备战”国六已满有把握。

MC+潍柴WP双“芯”动力 如虎添翼

国六进级，中国重汽车型不但加倍丰硕，并且动力链匹配越发多元化。

在国六车型的动力链匹配上，中国重汽具有MC+潍柴WP系列双“芯”强劲引擎。此中，MC系列动力型谱拓展至MC13H，最年夜输出功率可达600ps。

潍柴动力配装周全“解绑”，WP12、WP13策动机实现了首发装车；15L燃气和柴油机正抓紧做整车测试，并在行业初创S-AMT16变速箱手艺，动力链匹配加倍多样，市场竞争力更强。

与国五尺度比拟，重型车国六尺度要求加倍严酷，氮氧化物和颗粒物限值别离减低77%和67%。排放尺度的进级，不但增进了我国排放节制手艺与世界尺度接轨进级；并且对策动机提出了更高的设计要乞降制造水准。

据悉，MC系各国六动力具有5L、7L、11L、13L等多个平台，输出功率笼盖200~600ps。此中，11/13L平台采取Hi-SCR后处置手艺，输出功率晋升10%以上，具有油品合用性强、易保护、经济性高、靠得住性强等优势；中国重汽采取正向开辟机制，策动机匹配度加倍正确，车辆动力更强，舒适性更高。

据领会，潍柴WP12/13策动机针对远程快递快运、城建渣土运输设计，采取高效自顺应SCR节制手艺，匹配以被动再生为主的DPF系统，排放直达国六b尺度；策动机ECU采取自立研发设计，并在车型匹配上与中国重汽协同开辟，工况顺应性更佳。

买通办事壁垒 无忧驾乘

周全国六时期的到来和品牌产物的周全进级，对售后办事提出了更加刻薄的要求。特别是国内重卡销量增势阻滞、年夜盘低迷的布景下，后市场竞争也越发剧烈，致力在为用户供给最好产物与最优良办事的中国重汽，倒逼“亲人”办事焕新进级。

据领会，中国重汽向用户慎重许诺：国六公路车保修周全耽误至48个月，自卸车保修期同步耽误至18个月；且策动机、变速箱、车桥三年夜总成只换不修。

同时，在时效性方面，中国重汽设立了4h全时快修办事、飞翔办事、不断车办事等机制。公路用车三包期内因产物质量缘由酿成的用户停运，自用户车辆泊车保修最先，一般故障24h未修复、疑问故障72h未修复，每担搁一天中国重汽补助用户1000元。

牵引车预判24h内不克不及完成修复的，快递快运、冷链运输、绿化苗木运输、畜生活禽运输等预判6h不克不及完成修复的，中国重汽将启用“不断车”办事，为用户供给代用车。

不但如斯，中国重汽在全国不但具有1200余家特约办事站、53家区域备品中间库、41家配件发卖中间和超3.4亿元的国六配件贮备，为用户无忧用车保驾护航；并且办事收集��������leyu全员完成国六技术培训，并买通了与潍柴售后办事的壁垒，所有车型可实现“一站式”维修，去除冗余的进站次数，缔造出庞大的经济和社会效益。

现在，面临周全国六“年夜考”，中国重汽明显从细分市场的车型迭代、焦点动力链匹配、手艺贮备进级、办事能力晋升等多个维度完成了“备考”。将来，中国重汽将在“客户满足就是我们的主旨”的延续引领下，依托国六排放进级的契机，在迈向中国第1、世界一流的道路上，奋勇当先。